Nuevo material de ferrita 3C97T para carga inalámbrica de vehículos eléctricos (WPT)
Nuevo material de ferrita 3C97T para carga inalámbrica de vehículos eléctricos (WPT)
Ferroxcube amplía su gama de materiales de ferrita para núcleos magnéticos con el lanzamiento del nuevo 3C97T, un compuesto MnZn específicamente desarrollado para aplicaciones de transferencia inalámbrica de potencia (WPT) en vehículos eléctricos (EV). Este nuevo material ha sido diseñado para operar con pérdidas ultra bajas en 85 kHz, la frecuencia estándar establecida por la norma SAE J2954, manteniendo además un rendimiento estable hasta los 200 kHz, lo que lo convierte en una solución versátil para abordar múltiples protocolos de carga en diferentes mercados.
Rendimiento optimizado para entornos reales
A diferencia de otras caracterizaciones basadas en toroides estándar, Ferroxcube ha evaluado el comportamiento del 3C97T sobre núcleos toroidales mecanizados a partir de losas de ferrita, representando de forma más precisa el comportamiento del material en aplicaciones reales de carga inalámbrica.
Aunque estas pruebas puedan reportar valores de pérdidas ligeramente superiores a los que se obtendrían con núcleos ideales, el beneficio reside en la fiabilidad de los datos para el diseño final del sistema, minimizando la desviación entre la fase de simulación y el rendimiento real del producto.
Nuevo formato de hoja de datos: más visual, más funcional
Con el lanzamiento del 3C97T, Ferroxcube introduce también una nueva plantilla de hoja de datos que mejora notablemente la experiencia de lectura introduciendo:
- Diagramas de pérdida frente a frecuencia más visuales
- Gráficos de permeabilidad y resistividad mejorados
- Disposición clara de los parámetros clave
Este nuevo enfoque facilita la interpretación rápida de los indicadores de rendimiento por parte del personal técnico, reduciendo los tiempos de evaluación en fases iniciales de selección de materiales.
Gama estándar de losas de ferrita para WPT
El 3C97T está disponible en una amplia variedad de losas de ferrita estándar, con superficies de hasta 130 × 130 mm y grosores de 5 o 10 mm, adaptándose a los requerimientos más comunes de encapsulados para pads de carga. Además, se ofrecen dos acabados opcionales para los bordes:
- Lados sin rectificar: opción más económica para diseños menos exigentes en control EMI.
- Lados rectificados: reduce el entrehierro entre losas, lo que se traduce en un mejor apantallamiento electromagnético y una mayor eficiencia de acoplamiento.
Este abanico de opciones permite una integración sencilla en la mayoría de los sistemas de carga por inducción, tanto en aplicaciones a bordo (vehículo) como en estaciones base.
Opciones de personalización a medida
Si tu proyecto requiere de requisitos específicos, Ferroxcube también ofrece soluciones personalizadas:
- Ajuste de espesores alternativos, optimizando el balance entre rendimiento magnético y disipación térmica.
- Rectificados de precisión en dimensiones críticas, permitiendo cumplir con tolerancias mecánicas estrictas.
- Diseños especiales mediante utillaje dedicado, que pueden incluir geometrías adaptadas al sistema de encapsulado, orificios para paso de cables, chaflanes, esquinas redondeadas u otras formas complejas.
Estas posibilidades de customización permiten adaptar el 3C97T a prácticamente cualquier escenario, asegurando compatibilidad con arquitecturas complejas de sistemas WPT.
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